Výstavba letištního terminálu v Pardubicích pokračuje bez zdržení

Pardubice - Výstavba nového letištního terminálu v Pardubicích pokračuje bez většího zdržení. Konsorcium stavebních firem Strabag a Chládek & Tintěra vyjádřilo před časem výhrady k projektu konstrukce haly, provozovatel civilního letiště v Pardubicích a investor stavby společnost East Bohemian Airport (EBA) je však odmítl. Problém tím byl ukončen, řekl ČTK předseda představenstva EBA Pavel Svoboda.

"Firmy naše vypořádání svých připomínek akceptovaly a předpokládám, že vše skončí včas úspěšnou kolaudací," uvedl Svoboda. Stavba terminálu za 256 milionů korun začala počátkem června a má být dokončena na podzim příštího roku.

Konsorcium nedávno zpochybnilo konstrukci haly. Tvrdilo, že kvůli požární bezpečnosti by měla být ocelová konstrukce haly nahrazena železobetonovou. Podle projektanta však požární řešení splňuje všechny české normy a bylo schváleno Hasičským záchranným sborem v Pardubicích.

Podle Petra Požára, stavebního dozoru investora, má vlastní stavba haly jen zhruba dvoutýdenní zpoždění. "Zemní práce začnou v úterý. Nejdříve se musí po dřívějším archeologickém průzkumu srovnat terén," řekl ČTK Požár. Výstavba příjezdové cesty i přeložek inženýrských sítí pokračuje podle harmonogramu.

Náklady na výstavbu terminálu jsou 256 milionů. Podle rozpočtu v projektu byla cena za přístupovou komunikaci asi 50 milionů a vlastní odbavovací haly zhruba 300 milionů korun. V soutěži zvítězily firmy Strabag a Chládek & Tintěra s cenou o 27 procent nižší.

Terminál se měl stavět již loni, stavební firmy však nabízely cenu kolem 400 milionů korun. Společnost EBA se rozhodla stavbu zlevnit a vypsat nový tendr. Ve druhém patře například nebudou vybavené kanceláře. Uspořilo se i na trafostanici a vzduchotechnice, které budou venku místo uvnitř stavby.

Akcionáři EBA, což je město Pardubice a Pardubický kraj, delší dobu hledali společnou řeč a nebylo jisté, zda se na potřebě stavby terminálu shodnou. Letiště druhým rokem zaznamenává velký úbytek cestujících, loni totiž přišlo o pravidelné lety do Ruska, přitom z ruských pasažérů mělo nejvíc příjmů.