Projekt výstavby na žižkovském nákladovém nádraží má kladné posouzení EIA

Praha - Projekt bytové výstavby firmy Sekyra Group v jižní části areálu bývalého žižkovského nákladového nádraží získal kladné stanovisko posouzení vlivu na životní prostředí (EIA). ČTK to zjistila z databáze EIA. Investor plánuje na zhruba deseti hektarech vybudovat 3000 bytů. Na brownfieldu v okolí bývalého nádraží staví či plánují stavět i další developeři, má tam vzniknout čtvrť pro až 20.000 lidí.

Sekyra Group plánuje na pozemcích, které firma loni odkoupila od Českých drah za 2,23 miliardy korun, postavit několik domovních bloků. V první části výstavby vzniknou dva. Většina budov bude osmipodlažních s ustupujícím devátým podlažím, dominanty pak budou tvořit dvanácti- až patnáctipatrové domy. Stavba má podle harmonogramu začít na přelomu let 2027 a 2028.

Hrubá podlažní plocha záměru má být podle stanoviska EIA pro byty zhruba 239.400 metrů čtverečních a pro obchody a služby asi 12.400 metrů. Bydlení má v projektu najít přes 8000 lidí. Odbor ochrany pražského magistrátu ve stanovisku stanovil několik podmínek, které se týkají například výsadby zeleně, opatření proti hlukové zátěži či ochrany přírody.

Investor má podle stanoviska zajistit mimo jiné na vhodných místech odbornou instalaci ptačích budek, čmelínů a hmyzích hotelů. "Doporučuje se řešit umístění rorýsovníků a budek pro netopýry do fasád objektů," stojí dále v dokumentu.

V areálu kolem bývalého žižkovského nákladového nádraží již výstavbu zahájila firma Central Group, plánuje to kromě Sekyra Group také Penta, MY Park či developerská skupina Cresco Real Estate a investiční skupina Wood & Company, které nedávno koupily první etapu projektu od skupiny Finep.

Rozsáhlou funkcionalistickou budovu bývalého nádraží od Českých drah v roce 2024 za 1,43 miliardy korun koupilo hlavní město. V budoucnu by v ní měly podle vyjádření zástupců magistrátu vzniknout přístavba se školou, byty, obchody či kulturní prostory. Budova byla postavena mezi lety 1934 a 1937 a původnímu účelu nádraží přestala sloužit v roce 2002.