TSK a Metrostav TBR podaly rozklad proti rozhodnutí ÚOHS o Libeňském mostu

Praha - Hlavním městem vlastněná Technická správa komunikací (TSK) a společnost Metrostav TBR podaly rozklad proti nedávnému rozhodnutí antimonopolního úřadu (ÚOHS) ohledně přestavby Libeňského mostu. Na dotaz ČTK to dnes uvedla mluvčí úřadu Milena Marešová. ÚOHS na konci června rozhodl, že TSK může pokračovat v rekonstrukci soumostí jenom v rozsahu, který odpovídá původně soutěžené podobě prací, a nikoliv později přepracované studii. Rozklady se bude zabývat předseda úřadu Petr Mlsna.

Libeňský most je soumostí tvořené šesti mosty. Vzniklo podle návrhu architekta Pavla Janáka v roce 1928 a nikdy nebylo opravováno. Zakázku na jeho rekonstrukci zadala TSK na základě tendru firmě Metrostav TBR začátkem roku 2022, v září téhož roku začaly první práce. Loni dělníci zbourali takzvaný inundační most směrem k Palmovce a letos v květnu začala stavba nového.

Mezitím však vznikla aktualizovaná studie, která oproti původnímu záměru vykazuje řadu změn. Největší je ta, že místo rekonstrukce historického mostu přes Vltavu počítá s jeho nahrazením replikou na původních pilířích. Právě toho se týká nejnovější rozhodnutí antimonopolního úřadu, podle kterého s ohledem na rozsáhlé změny městská firma fakticky zadala novou zakázku, aniž vypsala nové zadávací řízení.

"Rozhodnutí není pravomocné, neboť proti němu v polovině července podal rozklad jak zadavatel (TSK), tak vybraný dodavatel (Metrostav TBR)," uvedla k tomu dnes Marešová. O rozkladech nyní rozhodne předseda úřadu Mlsna. Ten už dříve zrušil dvě rozhodnutí ÚOHS, podle kterých byl postup TSK v pořádku. Zástupci městské firmy dříve uvedli, že na demolici a vytvoření repliky mostu přes Vltavu plánují vypsat nový tendr a že aktuálně prováděné části prací jsou v souladu s původním projektem.

Vedení Prahy za primátorky Adriany Krnáčové (ANO) v letech 2014 až 2018 počítalo se zbouráním mostu a jeho nahrazením novou konstrukcí, jeho nástupci ale v minulém volebním období rozhodli o opravě. O vytvoření repliky na původních pilířích pak bylo na základě statického modelu rozhodnuto koncem roku 2023, roli podle tehdejších vyjádření TSK hrálo i zpřísnění evropské legislativy v souvislosti s pádem mostu v italském Janově.