V Brtnici přibyla lávka přes řeku, chodci nebudou muset na úzký most s auty
Brtnice – V Brtnici na Jihlavsku dnes stavbaři osadili novou lávku přes řeku. Z jedné strany náměstí na druhou tak už lidé nebudou muset přecházet po historickém mostě, po němž jezdí auta. Železobeto- novou konstrukci vážící okolo 30 tun před polednem umístil na základy připravené v březích řeky Brtnice mohutný jeřáb. Stavbaři pracovali v dešti, v němž chvílemi padal i sníh. Náměstí je dnes uzavřené, auta jezdí po objízdné trase.
"Já si myslím, že to vypadá pěkně," řekl ČTK starosta Jan Přibyl (nestraník) při první chůzi po lávce. Potřeba jsou ještě dokončovací práce s napojením na dláždění. Lávka bude průchozí od dubna. "Lidé nebudou muset chodit po historickém mostě, který je úzký a je docela nebezpečný na přecházení," uvedl starosta.
Po barokním mostě před radnicí nepřestanou auta jezdit ani po dokončení silničního obchvatu města, který od loňska buduje kraj. Z města obchvat vyvede hlavní tranzitní dopravu mezi Jihlavou a Třebíčí. Přes náměstí a po historickém mostě se bude dál jezdit směrem na Kněžice. "Hlavní výhoda je, že ubudou velká auta," řekl starosta k obchvatu. V Brtnici a jejích částech bydlí skoro 4000 lidí.
Podoba nové lávky dlouhé okolo deseti metrů vychází z blízkého historického mostu. Navrhl ji architekt Ladislav Kuba. Obsahuje šifru z mosazných prvků, již zatím starosta neodtajnil. Generálním dodavatelem lávky byla firma K-Stav. Kompletní dílo bude stát tři miliony korun. "Ve výrobě došlo k nějakým přehmatům, ale zatím si myslím, že konečný vzhled je dobrý," řekl Přibyl. Město by chtělo výhledově podobnou konstrukcí nahradit také ocelovou lávku, která je z druhé strany historického mostu.
Kamenný most se sochami světců je památkově chráněný. Barokní plastiky jsou připisované místnímu sochaři Davidu Lipartovi, uvádí památkový katalog.
Po obchvatu Brtnice měřícím 3,8 kilometru by auta měla začít jezdit na podzim 2027. Protože je v trase určené pro přepravu těžkých a rozměrných dílů chystaného nového jaderného zdroje v Dukovanech, zaplatí stavbu za 600 milionů korun stát. Při zahájení stavby to uvedl kraj, jemuž silnice druhé třídy patří.
"Já si myslím, že to vypadá pěkně," řekl ČTK starosta Jan Přibyl (nestraník) při první chůzi po lávce. Potřeba jsou ještě dokončovací práce s napojením na dláždění. Lávka bude průchozí od dubna. "Lidé nebudou muset chodit po historickém mostě, který je úzký a je docela nebezpečný na přecházení," uvedl starosta.
Po barokním mostě před radnicí nepřestanou auta jezdit ani po dokončení silničního obchvatu města, který od loňska buduje kraj. Z města obchvat vyvede hlavní tranzitní dopravu mezi Jihlavou a Třebíčí. Přes náměstí a po historickém mostě se bude dál jezdit směrem na Kněžice. "Hlavní výhoda je, že ubudou velká auta," řekl starosta k obchvatu. V Brtnici a jejích částech bydlí skoro 4000 lidí.
Podoba nové lávky dlouhé okolo deseti metrů vychází z blízkého historického mostu. Navrhl ji architekt Ladislav Kuba. Obsahuje šifru z mosazných prvků, již zatím starosta neodtajnil. Generálním dodavatelem lávky byla firma K-Stav. Kompletní dílo bude stát tři miliony korun. "Ve výrobě došlo k nějakým přehmatům, ale zatím si myslím, že konečný vzhled je dobrý," řekl Přibyl. Město by chtělo výhledově podobnou konstrukcí nahradit také ocelovou lávku, která je z druhé strany historického mostu.
Kamenný most se sochami světců je památkově chráněný. Barokní plastiky jsou připisované místnímu sochaři Davidu Lipartovi, uvádí památkový katalog.
Po obchvatu Brtnice měřícím 3,8 kilometru by auta měla začít jezdit na podzim 2027. Protože je v trase určené pro přepravu těžkých a rozměrných dílů chystaného nového jaderného zdroje v Dukovanech, zaplatí stavbu za 600 milionů korun stát. Při zahájení stavby to uvedl kraj, jemuž silnice druhé třídy patří.
0 komentářů
přidat komentář
