Autorský tým:Jan Aulík, Jakub Fišer, Petra Coufal Skalická, Leoš Horák, Petra Měrková, Marek Schneider, David Zalabák Autorská spolupráce: Jan Kasl Podklady ke konceptu dopravy: SATRA, spol. s r.o.
Nerozumím, jak to IPR dává, že transformace území jako je Palmovka je tak komplexně nekoncepční a že ani po 10 letech stále není vyladěný řád náměstí a os hlavních říd a vedlejších ulic, bloků a parků. I tento návrh působí, jak se dnes pokrytecky říká, "flexibilně", tj. náhodně a neuspořádaně, jak když si čert vysype špínu z bot, a výsledkem je pocit neřádu bez širších souvislostí a důvtipu, které by návrh ospravedlňovaly a dávaly mu smysl. Omlouvám se za příkrý názor, ale tato nezodpovědnost se opakuje na každém kroku, jedno jestli na Masaryčce, na Invalidovně nebo tady. Ten přístup není dobrý a je třeba ho změnit.
Přidat nový komentář
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.