Zbourat je snadné a asi nikoho nenapadne, že by mohl v případě tramvajové vozovny protestovat. Přesto chci upozornit, že stavba má svého autora, jímž je Lubor Marek. Původně to byl soutěžní návrh na oblastní opravnu automobilů v Hloubětíně, na němž s ním spolupracoval ing. Vojtěch Mencl, soutěžní návrh je datován rokem 1948. Projekt je uváděn jako dílo Studijního a typizačního ústavu, kde architekt Lubor Marek od roku 1950 pracoval.
Přidat nový komentář
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.