ODS v Brně je proti dalším studiím k poloze nového nádraží

Brno - Brněnští opoziční zastupitelé z ODS jsou proti tomu, aby si město nechalo zpracovat analýzu porovnávající obě polohy budoucího hlavního nádraží. V prohlášení pro novináře tvrdí, že by to projekt ještě prodražilo a stavba by se zpozdila. Na tom, že srovnávací studie má vzniknout, se tento týden shodli zástupci většiny stran zastoupených v zastupitelstvu, nesouhlasí s tím jen ODS. Strana navíc zpracování studie podmiňuje souhlasem všech klubů. To koalice odmítá.
    "Rozumím tomu požadavku, ale princip, že v demokracii rozhoduje většina, mé své kořeny, a máme-li se k něčemu dobrat, nemělo by to být podmiňováno souhlasem všech," reagoval na postoj ODS náměstek brněnského primátora Oliver Pospíšil (ČSSD). Dodal, že kdyby se taková praxe v Brně zavedla, mohlo by to v budoucnu zablokovat mnoho dalších projektů.
    Nové jednání o budoucí poloze nádraží začalo mezi brněnskými politiky v úterý. Má určit, jestli se železniční uzel v Brně opraví tak, aby nádraží stálo v centru nedaleko toho stávajícího, nebo zda se bude stavět asi 800 metrů jižně od stávající polohy. Úterní schůzky se měli účastnit zástupci všech stran, nedostavili se však opoziční občanští demokraté. Klub nyní své zástupce nominoval - vybral volebního lídra ODS Karla Hledíka, který se územním plánováním zabývá, a někdejšího investičního náměstka primátora, nyní zastupitele za ODS Miroslava Hoška. Koalice tento krok přivítala, podle náměstka Pospíšila jde o zkušené politiky, kteří projektu rozumí.
    Strany zastoupené v pracovní skupině mají do začátku února předložit svůj návrh, podle jakých kritérii by mělo město vybrat zhotovitele srovnávací analýzy. "Výběrové řízení, které schválí rada města, pak potrvá včetně lhůty pro odvolání nejméně jeden měsíc," uvedl už dřív brněnský radní Martin Ander (SZ). Závěry analýzy budou známy nejdříve na konci dubna. Nad těmi se opět sejdou zástupci všech politických stran. Konečné slovo bude mít městská rada.
    Projekt, který zahrnuje stavbu nového nádraží v jižní části Brna, necelý kilometr od jeho současné polohy, prosadila minulá brněnská koalice ODS a KDU-ČSL. Kromě občanských demokratů ho podporují také opoziční komunisté a lidovci, kteří po volbách zasedli v nové brněnské koalici vedle odpůrců takzvaného odsunu nádraží - sociálních demokratů, zelených a nezávislých z uskupení Brno 2006. Minulá brněnská koalice projekt podporovala, přestože se v referendu většina jeho účastníků vyjádřila proti němu.